北北基桃1hr生活圈!砸138亿「机捷延伸中坜火车站」118年中完工 登录|注册
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北北基桃1hr生活圈!砸138亿「机捷延伸中坜火车站」118年中完工

▲铁道局指出,目标为实现北北基桃1小时生活圈。(图/铁道局提供)

铁道局表示,近期施工中有三大计画,包括桃园捷运绿线计画,总长28.1公里,共设21站、1座机厂,经费982.64亿元,预计119年底完工;机场捷运延伸中坜火车站计画,总长2.06公里,均采地下化方式施工,经费138亿元,预计118年7月完工,其中A21、A23站预计将于111年7月、117年7月通车。

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请继续往下阅读... 机场捷运增设机场第三航厦站(A14)后续工程,为一地下车站,经费52.94亿元,预计115年8月完工,为配合桃机公司第三航厦建设计画修正案,铁道局也已办理修正计画。三大短期计画总经费共1173.58亿元。

中期有三大计画,包括桃园都会区铁路地下化计画,将3座既有车站地下化,并增设5座地下通勤站,总长17.95公里,经费1047亿元,核定后10年完工;新北捷运三莺延伸八德,总长3.88公里,经费116.42亿元,核定后7年完工;桃园捷运棕线偬偿11.5公里,经费195.59亿元,核定后6年完成。

▲桃园机场捷运延伸案施工中。(图/记者黄克翔摄)

长期计画则为桃园捷运绿线延伸至中坜,将自八德区绿线G01站起往西行,衔接机场线A23站止,总长7.2公里,共设5座车站、1座机厂,经费328.04亿元,核定后8年完成,可行性研究报告已于去年12月24日经国发会通过,函送行政院。

记者李宜秦/台北报导北部生活圈逐年扩大,交通部铁道局指出,桃园以「三心六线」作为轨道路网发展愿景,规划透过机场捷运、捷运绿线、绿线延伸中坜、捷运棕线、三莺延伸线与台铁等系统,实现北北桃一小时轨道生活圈的目标。

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